Das Stellwerk 2
Das Wärterstellwerk 2 war technisch ebenfalls an die Befehlsstelle im Empfangsgebäude gekoppelt. Von diesem Stellwerk auswurden die Weichen, Riegel und Signale für die Bahnstrecken Richtung Allmendingen (Ehingen) und Oberheutal (Münsingen)bedient. Die Stilllegung des Stellwerks 2 erfolgte ebenfalls am 25. Mai 1992.
Das Gebäude des Stellwerks 2 ist ein Jahr jünger als das Stellwerk 1. Nach dem Bauplan wurde das Gebäude 1900 geplant und in Zusammenhang mit der Nebenbahn, die 1901 eröffnet wurde, in Betrieb genommen. Die Umstellung des westlichen Bahnhofskopfes wurde also erst ein Jahr nach der Umstellung des östlichen Bahnhofskopfes vorgenommen.
